众所周知，汽车分为手动挡和自动挡，二者最简单的区分就在于挂挡的方式，用手挂挡就是手动挡，反之就是自动挡。那么大家知道驾驶手动挡汽车的误区吗？今天，我们就请兰州汽修学校的老师来给大家讲一讲。
兰州汽修学校盘点驾驶手动挡汽车的误区
一、行车中长时间踩离合
一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
二、方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
三、越级加档
越级加挡以后，车辆处于高挡位低转速的状态，会出现车辆动力不足、车辆加速不顺畅的现象，还会因为变速箱内齿轮的转速差过大，而对发动机有一定的损害。
四、空挡滑行
当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这也会增加刹车的磨损。
五、急刹车不踩离合
一些新手朋友在遇到危险情况时，往往会顾前不顾后，比如急刹车时很多人就会只顾踩刹车，而忘记踩下离合器。在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作；在极端的情况下可能会影响操控。
看了兰州汽修学校整理的内容，大家是不是都了解了呢？大家如果在行车过程中出现了上述现象，那么就需要马上改正。
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